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延迟推动了新车卷

上个月至少有两个计数非常重要。

这是折扣和激励措施再次飙升到新的高度,福特在二月普遍恢复核心作用。这是本月,英国大三大的份额下降到一个新的低点,向其他进口商开放闸门,并覆盖国内汽车市场的基本重组。3月份,供应商的主要推动净额净额38,000单位或21%到新车吞吐量,几乎所有所有在预期的车辆中。在本月的最后三天内处理了超过30%的销售额。由于2月份销售额的20%崩溃令人震惊 - 该公司的新订购方法和激励措施 - 福特似乎已经重新考虑了其战略,据报道,经销商奖励令人讨论在其AC段车辆上的一个月内经营,嘉年华和护送。
其他主要竞选活动是雪铁龙,大发,菲亚特,本田,马自达,三菱,日产,标致,雷诺,萨博,座椅和铃木。
因此,在3月份注册的新车中的五分之一尚未被传统所有者收购,估计日常租赁部门的初夏补货可以将这种组合数字推向40%。
这些策略和大号的反应正在迅速改变英国市场的面貌。据近1995年,大三分之一的份额近49%。去年,该数字跌至44%以上,在今年的第一季度,它再次下滑至略高于41%。现在,警报响铃响起,随着年度转向,这可以进一步滑动至37%。
尽管其主要高尔夫系列留下了有限的生命,但大众汽车组合销售的销售额占3月市场的8.6%。 ROVER集团在其景点中,市场份额为10.9%的市场份额,截至今年年底100系列删除了近9%,就像大众汽车与新的A-SCEMENT竞争者一样和一件全新的高尔夫球。
加强
欧洲建设能力在十年结束时从750,000到120万台上涨,而日元较弱的日元在市场水平上确保了令人羡慕的机会,留意日本公司的重新养活。丰田已经揭示了其在1999年欧洲股权的欧洲股票大修arch-竞争对手的计划。在英国,马自达和三菱以及二三队的初级迈出了一季度。由于三大市场份额的侵蚀,在第一季度,沃尔沃,雷诺和雪铁龙一起又舀了2.5个百分点。
整体整个月的舰队市场跌至86,928个单位(市场48.3%)显示3.4%,而非舰队销售额高达2.9%至92,935个单位。这将累积的非舰队销售带到282,618辆或市场的51.4%,第一季度的收益为5.5%。由于复活节,与1996年3月相比,总体回报造成了两天的损失。
只有洛杉矶的专业人士报告了由其400系列领导的猛禽涨幅,菲亚特也在Punto上进行了攻击性倡议。
尽管领先的供应商处于各种促销活动,但柴油销售将在3月再次急剧下滑。注册进一步下降11.7%至29,767或16.6%的市场。该部门的第一季度回报显示为95,698个单位(市场的17.4%)。只有其400和Discovery Ranges的流浪者报告了本月柴油份额的显着收益。畅销书仍然是标致306,然后是Mondeo和Astra。
突破分析
3月份的模型部门分析显示,唯一一个在上个月显示任何增长的部分是小A,B和C评级。越野市场表现出近10%的急剧下降,因为发现和范围罗孚摇摇欲坠,铃木的维塔拉急于遭到困境,通用汽车挣扎持有的地方,三菱被幕府模型的短缺袭击。只有大发报告与丰田(土地巡洋舰科罗拉多州和亚马逊)一起获得任何有价值的收益。
雪铁龙将其图表Topping Topping Topping Topping Topping Topping Outturn归因于SAXO(4,202个销售)的全方位可用性,并支持ZX(1,607销售)。 SAXO的VTT和VTR版本都通过强烈来临,占系列销售的10%,进入1.1升X和SX变体,卷起最高卷。
SAXO的免费保险报价,柴油机上的免费燃料和一台1000英镑的RUN-OUT ZX Models上的现金返还将势头延续。
从4月来看,激励措施已经升级到包括SAXO VTR的两年免费保险。 Xantia正在通过提供空调推动兴趣的舰队指导,以及最新添加2.1升涡轮柴油机和V6变体。
在ZX替代产品推出的推进新闻将在此秋季积分到Xantia-Sique的型材,以及庄园和MPV衍生品。英国推出的Berlingo衍生的MultiSpace MPVs延迟到1998年。
奥迪3月回到的猛烈飞跃可以追溯到A4的令人印象深刻的24%销售收益。对比度,慕尼黑的竞争对手3系列下降了7%,近600个单位贡献了A3。
Avant Variants的到来提升了A4,在明年初预定的性能S4衍生品(260bhp)的消息。奥迪今年充满了34,000名销量。
在Ingolstadt的管道中,据报道,A3的五个门变种仍然是未来几年,但TDI版本现在抵达英国陈列室。
A6替换于5月30日标记,开放式型号包括2.8升30阀Quattro系列,并在短时间内准备3.8 TDI衍生品。
1998年上半年的房地产版本将于1998年全年设定为4,000单位的新系列和7,500个,包括庄园。
在今年8月或9月,英国订单书籍不久,英国订单书籍很快就会在Finendificable 340bhp S8上开放。 TT系列的早期指标仅在1999年上半年的Quattro型号的就职销售。正在为奥迪时尚的新人采取预付订单,这将在公司的匈牙利设施中拥有其最终装配和发动机装修。随着通货膨胀和额外的规格,预计法兰克福指南概念价格为20,000英镑,以至少为26,000英镑。
马自达新的323系列(999销售)上个月为进口商汇总了28%的涨幅。最佳卖家仍然是五个门式变体,占销售额的75%至80%,最受欢迎1.8升版本。
据报道,新系列的用品是良好的,公司正在进行大幅度的增长,最新的范围 - 时间表在323次销售额上升到1997年的9,500次销售额约为15,000左右。在何谟的路上,新的626厢式掀背车于7月首次亮相。四个门轿车变体在几周内跟随,在一年结束时,第一庄园模型。
一个新的初夏运动正在准备。将于5月推出,它将持续到八月结束,并在几个特殊版本上进行专业。继121个图标后,通过第一季度运行,留意即将发布的特殊MX-5和323版。
在日本的先进卫队中,三菱返回了3月份的吞吐量令人印象深刻的22%,由Carisma(674次销售)领导,并通过COLT(310销售额)前进。据报道,进口商的入境级系列受益于第二辆汽车部门的私人买家兴趣增加。 Shogun Models的短缺已经留下了第一季度销售额下降13%的订单银行现在延伸到400个单位,并报告了五个门和1.6升的加工手动模型。
CarismadeBut.
在从出生的设施,Carisma于4月29日在TD表格中首次亮相。新的Galant Models刚刚出售 - 今年的配额已经谈判了50%至3,000个单位,尽管进口商估计它可以销售5,000个新人的例子。
进一步提前,GDI直接注射发动机于9月在法兰克福推出,同时在两个月后的英国外观。这项新技术的第二个例子在4月中旬在日本揭幕。在V6 3.5升形式中,它是不是欧洲。
进一步下行,虽然新的S / V40和S / V70型号继续向沃尔沃的展示中提供提升,但所有重量级都陷入了3月的比较红色。标致在306年代的销售额下降了10%的速度,因为它为4月17日正式发布的更新版本而制作的方法。
在积极的方面,该公司正在从406家庄园获得全自动和V6衍生品的全部福利。接下来的议程是典雅的轿跑车是在5月底释放的优雅轿跑车。

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