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MarketWatch.

正如7月期间,对新车的需求非常弱,但可能比去年同期更糟糕。

在六月和七月期间,新车交付绝不是一个谈话点,今年也不例外。贸易对8月的注册是高度乐观的。唯一的缺点是经销商的压力,平均而言,每年的新车总销量的25%将被注册。开口
唯一担心是否会有足够的库存。当没有足够的规格供应增强模型时,它可能类似于去年8月,以满足零售客户的巨大需求。
在8月之前,对二手车的零售和贸易需求从未强劲,7月份没有例外。事实上,贸易的大部分都在度假。新的汽车需求通常被二手汽车需求镜像,并且没有理由期望今年不同。交易相信,当8月份零件交换出现在他们的前门时,使用汽车的零售客户将重新出现。
随着8月的走向,越来越少年的痛苦取消了。尽管如此,有一大批特定的晚期使用模型,主要是来自日常租赁市场的模型。
仍然高涨的素材是普通需求的任何东西。主流掀背车型的COUPE版本是高度追捧的,就像几乎所有的换句者一样。大多数专家模型几乎被所有经销商视为可取的股票。
主恐惧
价值观的主要弱点涉及最新的面包和黄油模型,特别是如果它们有大量的普通型里程数。价值观的主要优势是难以找到的利基模型,特别是来自传统欧洲专业制造商的汽车。
玻璃指南的八月版反映了这些趋势,凭借超级轿车,包括超级轿车的价值,减少了1%。下部媒体轿厢值减少0.5%,1.5%,上部车辆下降约2%,而大面包和黄油模型的值减少了高达2.5%。
在专业部门,上部介质和大型威望模型的价值观减少了约1%。大多数运动和可换股车的价值保持不变。 4x4s和MPV的价值分别在本月的指南中下降1.3%和1%。
浮标值
我们希望9月份成为上个月,其中价值观与强大的零售需求相当浮现。在9月之后,随着我们进入上一季度,我们预计季节性影响才能发挥作用,使用过的价值观在传统上减少了二手汽车需求的最新时期的最安静时期。
Alan Cole是玻璃汽车价值观指南的首席车编辑

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