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高于硼维修的公众

诺威奇联盟已经进入硼钢辩论,向保证政策持有人放心,其所有Bodyshops都配备和培训,以修理含有这些超高强度钢的汽车。

该举动是在退休的助理警察警告后,警告少于四分之一的英国Bodyshops的设备有能够在含硼钢零件的车辆上工作。
以前与柴郡警方的John Dwyer警告说,保险公司正在向授权修理员发送含有这些钢的车辆,这些修理们缺乏妥善修理汽车的技术专业知识。
硼钢,虽然重量轻,极其强劲,需要正确的设备来保持其完整性。
Dwyer建议成千上万的驾驶者可能正在驾驶经过巨大的车辆,这些车辆可能会在没有用正确的焊接齿轮固定后的正常道路振动。
诺威治联盟发言人表示,“批准的维修员必须拥有技术知识和设备,以便对建造硼钢铁钢的车辆进行维修。”
“没有人建议诺威奇联盟或其批准的修理者是一个关注的原因。”
保险巨头还保持支持该行业的新标准倡议,BSI PAS125 Kitemark计划。
该标准将于明年1月推出。

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