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复苏司士通过C-Semment Bravo发布来实现增长

新外观展厅和改造网站的目标是吸引新客户

莫里斯格洛弗
菲亚特经销商致力于大型大修,旨在在十年结束时推动每年的英国销售额为100,000。

零售网络的每个方面都将被修改为雄心勃勃的投标的一部分,以将意大利品牌作为主流市场球员的地位恢复。
灵感来自分析超过50,000名客户采访,这一议会承诺改变菲亚特汽车英国零售业的各个方面,声称董事朱利中萨洛莫纳。
“2005年表现的64%的提高使我们去年在英国增长最快的汽车品牌,我们的注册量从35,000到58,000人发出了2.5%的市场份额,”SaloMone说。
“我评价这是一个巨大的成就,但如果我们要把菲亚特送回它所属的地方,还有更多要做。
“通过J D Power Associates帮助监控我们的整个零售操作后,我们现在正在努力改进我们的经销商网络。我认为2007年作为客户关怀和创新的一年。这是将我们与我们的竞争对手相结树的年份。“

客户服务
菲亚特的新的预览
C-Semment Condender,SaloMone表示,他想加入公司的165强网络,而是补充说:“在每张面向客户的操作中引入新鲜质量水平更为重要。
“这些将在前台开始,并向备发方式进行。该过程将扩展到我们服务的各个方面。客户关怀对我们的未来至关重要。我们之前一直处于100,000卷的标志之后,但这一次我想与幸福和忠诚的客户联系。没有忠诚,你什么都没有。“
根据SaloMone的说法,菲亚特的英国武器的复苏源于普伦托超级麦尼的成功,他强调了这一事实,即到目前为止,迄今为止迄今为止达到的33,000名注册是在介绍时的10%年。
“我们的下一个大型增长机会将在7月份到达我们的展厅时来到,但我并不是在寻找销售的大量初步推动。我希望我们巩固我们所取得的进展,所以今年我期待不超过6,000名注册。“他说。
“该计划是为了我们继续发展,我的宗旨是延长术语,是为了让我们与熊猫和格兰德的成功重复成功,并在2008年在2008年增加了至少12,000个单位,当时我们会还介绍了500型号的最新版本。这将是我们的迷你 - 这款标志性的汽车将有助于将我们的销售额达到90,000到10万到10万到10万辆。
“由于提供了正确的客户体验,我希望我们能够实现正确的销售额。我相信我们现在拥有正确的车,但我们做的方式是我们的增长的基础。“
预计大约50个网点将促进宜家的外观 - 与瑞典家具零售商联合开发的新的非正式企业形象 - 到年底,其余的网络应该在明年年底之前通过了变化。

改进网站
计划与Bravo抵达的重大创新是公司网站的改造。
“我希望它更具信息丰富,更容易导航和更有趣。我们已发现70%的客户转向互联网作为他们产品初始信息的来源。他们将以更清晰和更令人愉快的方式展示信息。
“八到80岁的潜在客户将很快发现菲亚特是一家网络友好的汽车公司。这是一种创新,这将是对他们的真正好处,也将有助于我们的经销商,“他说。
以350亿欧元(231米)的相对较低的成本开发,因为它主要基于Stileo,Bravo正在推出五门掀背车,并且需要添加三年的房地产版本。柴油力量来自两种1.9升涡轮增压的多JET发动机,生产120bhp和150bhp,但汽车还引入了两种新的涡轮增压1.4升汽油单位。
英国定价和规范级别尚未得到确认,但是Bravo进入意大利陈列室,五个修剪水平,贴纸价格从10,275英镑到15,725英镑。
“我们的车是经济实惠的,设备齐全。较低的所有权成本将使他们对舰队运营商有吸引力。他们的剩余价值观将等于其竞争对手,质量的差价率占STILO的18%。较长的服务间隔将有助于减少在讲习班上的Bravo在研讨会中减少了15%,“Fiat Automobiles Spa首席Luca de Meo表示。
菲亚特集团首席塞尔吉奥马赛尼说:“布拉沃是我们对未来计划的基本典当,它承担了一个在C-Sement中冒犯的品牌的新DNA,我们尚未以实力出现的领域太多年了。
“这辆车在菲亚特的周转上关闭了文件,但这只是漫长道路的第一步。本集团将于2010年介绍46辆新车或型号升级,我们将在市场上所有差距填补的日期。“

Bravo一目了然
价格:从10,275英镑到15英镑,725英镑(估计)
发动机:汽油1.4升生产90,120和150bhp;柴油1.9升生产120和150bhp
售卖:7月
最近的竞争对手:福特焦点,Vauxhall Astra,Volkswagen Golf,Peugeot 307和雷诺梅恩

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