首页 » 一般新闻 » 英国销售由模型部分

英国销售由模型部分

随着现有200万销售标志的增长仍然糟糕的迹象表现不佳,现在已经恢复了1998年
1995年9月9月1994年%变革
小38,166 36,500 4。

6
下介质40,445 45,369 -10.9
媒介36,166 37,988 -4.8
exec /豪华18,737 18,349 2.1
越野6,489 6,745 -3.8
行业迫切需要由供应商(%部门)的KICK STARTUK舰队销售(%)1995年1月至1995年9月
福特23.1 27.0
Vauxhall 19.6 19.2.
Rover 14.1 12.8.
Peugeot 8.8 8.6
雷诺5.5 6.6
英国舰队销售模式(%部门)
1995年9月1日至9月1995年9月
Mondeo 9.3 10.4
护送8.2 9.5
阿斯塔8.0 6.9
骑士5.5 7.1.
200 4.3 5.0
嘉年华4.1 5.3
CORSA 3.8 2.8
306 3.6 3.6
400 3.4 -
Laguna 3.1 3.0
由Ian Robertsondiesel由制造商销售(%部门)995年9月9月9月
306 8.4 Xantia 5.3
Astra 7.9 405 5.3
Mondeo 7.1护送5.2
106 6.7发现4.5
骑士5.4嘉年华3.8
这是行业分析师的共识,它是1995年的1995年推测的1995年市场,1996年的2%仅前进了2%至197万。长期预测现在表明它可能是1998年之前,在200万级才会突出.Private买家仍然担心他们的财务安全,许多仍然遭受房价的长期低迷遭受困扰。
然而,在下次选举过程中的前景中,截止日期是1997年5月,财政政策将逐步放松。这将在下个月的预算下进行,但累计规定必须非常重大,开始纠正1993年两次预算的税收负担的​​严重阶段增加。
目前的猜测中心在标题减税方面高达œ3bn,相当于两种便士征收基本税率。
另一种套餐将需要一种削减一款,以额外的基本税率纳税,其既有个人津贴和税率最高税率的阈值。无论哪种方式,仍然存在令人瞩目的态度,即独自的这种措施将足以启动消费者需求,更不用说在陈列室水平时重新介绍了感觉良好的因素。
政府倡议可以帮助住房市场的4月份播出,但通货膨胀正在推出,对利率造成压力。与此同时,行业要求法国风格的政府补贴,鼓励较老车的贸易继续与敌意的招待会会面。
在这种情况下,“供应拉动”倡议看起来将汽车市场主导到1996年,没有放松的促销计划。
福特最新的举措与蒙科的“价格调整”反击冒犯的攻击性,建议新型号推出只会加剧这种趋势。
最后的季度条款包括延长“临时”50:50的交易;增强个人租赁条款;免费服务,保险和公路税长达三年; “没有成本”增加价值限量版;延长保修;划痕卡奖励;免费移动电话,当然,直接折扣,在运行模型的情况下,高达30%。尽管9月份的净额净了3.4%,但吞吐量的晚期浪涌,在本月的最后10天内处理了48%的注册,确认在供应商争夺到1995年的股票股票的股票中没有得到奖励。这一次,主要促销被确认为宝马工作,近三分之二的销售额集中在截止日期为10天。有关3系列郊区的客户谈判的报告开始于7.5%的折扣。
其他主要促销活动在雪铁龙,福特,本田,日产,标致,质子,雷诺,萨博,铃木和沃尔沃举办了其他主要促销活动。
从舰队部门的反馈表明,9月6.8%的注册拨入是暂时的,该命令的职能将进入8月,并购买等待全新的1997年型号的到来。该月的舰队吞吐量总计61,767个单位或44%的市场。累计舰队销售现场上涨5.6%,而非舰队销售额(868,593个单位)为3.6%的赤字而上涨5.6%(686,939)。
在供应商中,福特和雷诺在上个月丢失了地面,罗孚报告了进步。在模型层面,蒙科保留在车队评级中的杆位,而Astra位于第三位的骑士和火车站的200沃特的福特的速度。
在欧洲,柴油汽车已经成长为新车销售额的23%。然而,在英国,柴油销售额再次下滑5.4%至30,368(32,112)或市场的21.7%。累计销售现已显示333,563个单位的6.4%,占总市场的20.9%。缺乏任何财政干预,优先燃料价格较低,英国柴油销售期间今年总计40万台。
PEUGEOT的306在9月份举办了柴油型号,其性能舒适地抵消了公司405系列的阶段。 Astra获得了Vauxhall的销售,但蒙德欧和护送急剧损失。
八月的模式,上个月销售销售额急剧放缓,中型模型也在撤退等待钥匙骑士和405竞争对手。四轮驱动器越野销售也有一个惊喜倾向。虽然新人Ssangyong Musso和Kia Sportage在一起共同挖出了230多个销售,而RAV4继续雕刻自己的福克斯,福特的Maverick,Vauxhall的蒙特利和三菱的幕府纪念赤字。
最大的行业收益再次专注于拥有CORSA和106的A / B市场,两者都在前五个中的收益,而嘉年华和MICRA放缓。在行政/奢侈品赌注中,福特的天蝎座继续获得温野的接待。 9月吞吐量总计仅为620个单位,而Rover的Rover Aged 800系列的1,040多个注册和Vauxhall的欧米茄的940次销售。
随着开幕式在蓬勃发展的MPV领域进行,9月的人员销售额超过1,960个单位,福特的星系在eSpace(330次销售)前提前领先(485次销售),Peugeot的806(280销售)和雪铁龙Newcomer Synergie(270销售)。
现代的比较评级,现代的销售额几乎翻了一番,由兰德拉(820个销售)和重点(464次销售)领导。重组的S-COUPE的销售额也攀升到由非涡轮变形的250个单位。兰德拉一直是零售行动和特别版本的重点,提前在今年关闭的替代模型发布之前。
上个月Saab的900系列销售额为近490个单位(上涨56%),刺激进口商的进度9月的图表。 900秒的变种是畅销书,尽管在去年2月推出的价格条目2000i版本,但成功地发布了额外的展厅流量。
在途中,项目106正在进行中,从明年的Saab 12岁的9000系列接管。期待额外的房地产型,以及柴油机和通用汽车动力的V6范围拓扑。
奥迪的A4在其景点中拥有宝马的3系列。领域的最新竞争者的销售上个月攀升至令人印象深刻的1,050个单位(BMW 3系2,770个单位),达到了1.8升的变体。 A6销售额超过50%的销售额,因为进口商标记了英国的强大新产品。
A6在年后售出TDI Quattro形式。 1996年早期1.9升A4 TDI休息封面的变体与3月份释放的A4 Avant屋苑。 A6系列于2月份延长了预算1.8升5阀选项。在中期遵循的是2.8升变种,并朝着A3的收盘区关闭,向英国C模型段的有利可图的上部利基发出新的驱动器。
上个月在初创议员中,只有标致报告9月份的比较收益(上涨7%)。在106岁以下的涨幅强劲,而且在较小程度上,超过306,超过抵消了405次销售额的29%。
到8月,制造商推广306台24小时测试驱动行动和推出的附加值Excel Plus版本。在上周的伦敦电机节目中释放了306个敞蓬车的硬顶版本,以及就职销售额为806次。销售额在806年的806人上倒入了1,000人,而在1996年至少有3,000次。
明年1月406将接管405,轿跑车和高估的v6性能变体遵循庄园模型。 106符合1996年的重大大修,但该公司保持紧张的猜测,即Ryton可以在1997年建造205年的替代品。
除非消费者信心有一个急剧上涨,否则将在接下来的几年里,除了英国汽车市场的边际增长。

发表评论