首页 » 消息 » 最新消息 » 消费者的税收休息是‘key’ to lower emissions

消费者的税收休息是‘key’ to lower emissions

发布者: Ellisdavies. 最新消息 2019年2月12日星期二 0

购买时的税收或优势已推荐 国际清洁交通委员会,在一个新的报告中,作为减少运输的一种方式 排放量.

它说,这些节省了对消费者选择的影响力比年度纳税额更强。

该报告阅读:“在挪威和荷兰,低排放汽车的私人买家受益于登记时的大量税收休息,以及更高的新车购买者支付更高的税收。

“在法国,政府已经实施了一项奖金 - 马尔士计划,为一次性奖金支付的形式提供了低排放车辆的购买者的激励措施,同时惩罚购买高排放车辆的登记时更高费率。

“两种方法都会增加成本差异,降低了低CO的车辆的初始成本2 emissions”

在挪威,零排放车免于25%的增值税。

该报告声明了CO的运输排放2 已经“没有减少与CO一样2 来自欧洲所有其他部门。随着排放限制,税收可以通过给予消费者购买低排放车辆的消费者激励来帮助加速减少,从而创造市场拉动效果。“

它发现,在德国和英国,与高排放车辆相比,消费者为低排放车辆提供了较少的税收优势,在0-200克CO2 每公里的排放范围比其他欧洲国家。

公司 汽车也被强调为在欧洲排放中发挥重要作用。

该部门占法国,德国和英国等市场的最高比例的新车登记。因此,该报告表明,在公司税制上围绕这些车辆进行改变,以激励购买更有效的选择。

 

标记:

发表评论