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市场报告:二手车市场趋势2018年

去年将被记住,也许是两个市场的一年,在压力和二手车市场下具有新的汽车注册,对于许多,剩余的盈利和身体健康。

对于新车销售,BREXIT的不确定性和WLTP的影响已经取得了收费。根据汽车贸易商主管Ian Plummer,其职业生涯曾与包括日产的汽车制造商,经销商面临着新车的艰难的一年。

“由于过去几个月的完美风暴,在过去的几个月里,零售商面临着近2018年的财务困难。尽管这是一个毫无疑问的行业挑战,但市场仍然相对浮动。

“股票水平不仅仍然不如他们应该的那么好,而且由于持续的消费者困惑,围绕燃料类型的持续消费者困惑以及由Brexit的覆盖率的增加而复杂化。他说,这是在12月放置巨大的压力,因为汽车零售商只是太好了,这是一年中最具挑战性的月份,即使没有目前的经济和政治焦虑,也是如此。“

对于二手车市场来说,它是一个更积极的故事,尽管毫无疑问,一些较小的独立运营商面临着大压力。市场上肯定有大量的股票,目前在汽车商贸贸易商上市有508,000辆车,它产生了最快的销售汽车前10张桌子。最重要的是雷诺大景区,在仅17天内售出。

列表中的一个值得注意的脱颖而出是柴油的性能。在新的市场上,由于需求下降,今年柴油销售额下降至11月至11月。在二手汽车市场需求,三年历史上升。柴油机占11月前十大销售汽车中的八家。这些汽车都是几年的,这个故事对于较旧的柴油机是不同的。当达到最多的汽车,德国品牌奥迪,宝马,梅赛德斯 - 奔驰,奥迪和大众汽车中的八大职位占新的汽车市场领导者福特带走了两个地方。

销售最快的汽车抛开二手车销售,一般都是推动底线。根据经销商盈利专家ASE的最新数据 - 它每月看待数百种经销商的结果,并比较他们的表演 - 二手车市场处于良好状态。

“传统上从登记牌更换月份开始

我们看到二手汽车股票水平跌幅,但在10月份,我们实际上从9月的水平升起,“Ase董事长迈克琼斯说。

“二手车销售量的增长显示没有减少的迹象,

10月份越来越多。虽然一些增加一直与新车的供应副问题有关,但似乎也是专​​注于特许经营零售商的变化,因为他们在这部分业务中更加关注这一部分,“他说。

这反映在经销商组的最新结果中。 Caffyns报告税前利润增长3%至700,000英镑,营业额下降至9月30日至30日上半年105米。总体而言,与WLTP影响大量影响,Caffinns类似的新车单位销售额下降-10.4%。但与类似的汽车单位销售额相同6.7%。像许多经销商团体一样,Caffyns一直在推动其二手车销售。在五年期间,它已录得其目前业务销售的二手车数量增长50%。它投资于其新的摩托斯阁在阿什福德的二手车业务中,该公司正在提供更加类似的销售量的进一步增加。

它不仅仅是特许经销商。年度汽车交易员前50名独立经销商报告在二手车行业中录制了衡量营业额和盈利能力。该报告追踪浮力使用的汽车市场,尽管从顶级特许经销商团体竞争增加竞争,但仍然有机竞争对手的主要参与者通过收购。经销商在目前的50名中更有利可图,销售额从上次销售额从2.9%到3.2%此次。

结果,最大的经销商使用的汽车独立人士继续扩大。例如,英国最大的超市拍卖点是在2019年初开设了彼得伯勒的二手车准备中心。它还预计在不久的将来至少在至少一个零售网站上完成合同。拍卖点目前有12个英国零售网站和想要的零售网站

将网络发展为20个网点。

展望二手车市场的前景看起来积极。根据CAP HPI经销商可以预期到2019年的强劲开始,值仍然很高。

“2019年第一季度将是一个有趣的季度。健康的开始

到了这一年,价格可能会保持高位。明确的是,任何价格的动作都将是制造商和型号特定的,“

戴克伦马丁说,英国股东大会股权。

总的来说,二氧化碳市场在2018年的独立人士和特许经销商强烈表现为虽然很明显,一些较小的运营商在采购合适的股票和拍卖中拍卖的高价格难以竞争,但是这缩小了贸易和零售价格之间的差距。

 

 

 

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