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“Value for money”支持在二手市场中的柴油需求

多年来,新的销售 柴油机 汽车蓬勃发展的汽车植入令人欣赏令人印象深刻的燃料消耗,并在政府专注于减少二氧化碳排放时赋予柴油权力的税收优惠。

但对健康和环境的担忧导致了感知的转变。柴油公司汽车所有者现在正在受到更高的效益税率。超低发射区(Ulez)电荷的引入也具有撞击。

2015年前柴油车的司机现在收取12.50英镑的12.50英镑,随时进入伦敦市中心,这是11.50英镑的拥堵费,其在周一至周五早上7点至下午6点。一些委员会现在为柴油汽车收取更多,在市区拥有停车许可。威斯敏斯特费用5.90英镑的每小时,适用于2015年前停车前的柴油机。

减少NOx和微粒是游戏中的新制度,这是依赖于破坏性柴油佐贺的新制度,使消费者对新柴油汽车的需求导致英国暴跌。根据柴油汽车的SMMT数据销售连续27个月下降,7月份下降至20.5%。在它的身高高度,销售的柴油汽车的卷在平坦的平台附近,但这已经转移了,今年柴油机占新车登记的28%。

虽然柴油是在新车市场的Cosh下,在二手领域,它是一个不同的故事。二手车市场比新市场更大的七倍,本质上更稳定,更耐抗力。建立的趋势需要更长时间。

新车市场由汽车制造商电机融资驱动,二手部门不是。此外,所用柴油机提供的金额的价值意味着他们继续欢迎使用较少的汽车买家来花费运行成本。在最近二手车的电动交易商论坛上,参与经销商更关注信任和二手汽车演示文稿的问题,而不是与使用柴油机相关的任何问题。新车销售额下降也促进了柴油价值。由于新的柴油汽车较少,市场需求超过供货,价格得到维护。

但是,也许是在空中。最近的报告显示,杂种现在是汽车买家的第二次最受欢迎的燃料选择,考虑到下一次购买,首次超车柴油机。

根据Motors.co.uk的最新消费者洞察面板调查汽油仍然是最受欢迎的燃料选择,超过一半的消费者消费者考虑其下一辆车,杂交出来的是22%的买家,将柴油推入第三名第一次只有16%的买家选择它作为选择的燃料。

Dermot Kelleher,Motors.co.uk的营销和商业智能负责人表示:“选择混合动力的这种增加将其作为一种实用的过渡技术的地位反映,一些司机将其视为柴油的可行替代品。

“然而,就这种愿望对使用过度销售的遗嘱的总体影响,我认为我们将看到消费者需求大于供应,导致传统燃料类型持续销售持续强劲销售。”

Motors.co.uk. 7月的数据显示最多搜索的柴油模型,包括福特专注于第一名,其次是大众高尔夫,宝马3系列,福特嘉年华和奥迪A3。在前10位的柴油搜索中也包括梅赛德斯 - 奔驰C级,Vauxhall Astra,BMW 1系列,日产Qashqai和Vauxhall Insignia。也就是说,柴油现在仅占电机上搜索的37%,而汽油需要53%,电力余额的重大转变。

根据最新的NextGear Capital Spentment调查,对柴油股票需求下降开始影响二手车市场。接受调查的几乎三分之一的经销商都经历了对柴油股的需求跌倒。

与今年上半年相比,第五次期望在未来六个月内降低更多。因此,38%的受访经销商计划购买较少的柴油库存。然而,一半仍然预计柴油需求保持一致,因此今年不会改变柴油购买策略。

有一套经销商实际上买更多柴油车。爱尔兰共和国看到从英国提供的二手车进口。爱尔兰电机行业(SIMI)的社会表示,进口二手车在今年七月上涨4.2%至62,505。根据MotorCheck.ie数字78%的汽车进口进入爱尔兰是柴油。

除了你是独立还是特许经销商的柴油,股票交将对现代零售商来说至关重要。看看7月Motors的数据将瓦兹赫尔Antara领导桌子作为英国最快的销售车,其次是梅赛德斯 - 奔驰Gla,现代图森,雪铁龙C4大毕加索和达卡·桑德罗踏步预算。越来越多的股票转型导致采用汽车销售增加, - 如果正确的汽车已经采购和价格正确 - 更高的利润。说得更容易说。

上市经销商集团目前的财务状况揭示了汽车市场目前的艰难,特别是对于使用的销售额,其中值掉落,边距被挤压。

市场也在发生变化,杂交种作为汽油后面的第二次燃料选择,首次击败柴油进入第三名。 Motors.co.uk市场查看7月份的市场视图分析显示零售商在托盘中获得的收益与客户想要的,并相应地采购并最大化其股票交易。

将有助于推动Q3盈利能力的因素。经销商在7月份击中甜蜜点的人是那些采取良好质量的SUV的人,因为这些享有英国前院的任何车辆的最快股票。 SUV由Vauxhall Antara领导的十大最快卖家的一半,该一半由Vauxhall Antara公布了24天的库存,其次是梅赛德斯 - 奔驰Gla和Hyundai Tucson,他们平均为25天。 7月份经销商平均股票39天,同比保持不变。

然而,我们的市场观点发现超市在7月前销售汽车在12个月前销售车辆也与股票持久的网站。 7月份平均日期为7月份增长了15%至31天,而库存水平降低了5%至674辆。

我们意识到许多经销商必须更加努力地努力提供类似的同比销售水平。优化股票对客户想要的东西对英国经销商来说从未如此重要。

Dermot Kelleher,营销和商业智能主管,Motors.co.uk

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